Foto: Vinicius Rogillim/Arquivo Pessoal
A Toyota do Brasil anunciou que retomará a produção nas fábricas de Indaiatuba e Sorocaba em novembro, após mais de um mês de paralisação causada por uma tempestade com ventos de até 90 km/h, ocorrida em setembro na unidade de Porto Feliz. A planta de Porto Feliz permanece sem previsão de reabertura devido aos danos estruturais severos.
A unidade de Porto Feliz é responsável pela produção de motores para as demais fábricas e produz cerca de 205 mil unidades por ano, incluindo exportações para os Estados Unidos. Com a paralisação, a Toyota optou por importar motores do Japão para viabilizar a retomada gradual da produção nas outras unidades, priorizando a segurança e qualidade dos veículos.
Retomada gradual e prioridades
Segundo o presidente da empresa, Evandro Maggio, os primeiros modelos a voltarem à linha de montagem serão o Corolla e o Corolla Cross, inicialmente nas versões híbridas flex. As versões convencionais e outros modelos a combustão devem retornar à produção apenas entre janeiro e fevereiro de 2026. O Yaris hatch também voltará a ser produzido, mas exclusivamente para exportação.
Os modelos previstos para retorno em novembro incluem:
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Corolla GLi HEV: R$ 189.000
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Corolla Altis Premium: R$ 199.990
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Corolla Cross XRX: R$ 219.890
Impacto na mão de obra
Com a paralisação, todos os funcionários foram colocados em férias emergenciais desde 24 de setembro. A nova previsão é que trabalhadores de Indaiatuba (1.500 empregados) e Sorocaba (5.800) retornem ao trabalho em 21 de outubro. Já a fábrica de Porto Feliz manterá 800 funcionários em layoff por tempo indeterminado.
Estrutura e segurança
Apesar dos danos estruturais, os equipamentos da unidade de Porto Feliz foram preservados e serão transferidos para outra área dentro da fábrica para evitar riscos. Ainda não há previsão para a retomada da produção de motores.
A Toyota reforçou que todos os colaboradores estão bem, apesar de 18 trabalhadores terem sofrido ferimentos leves durante o incidente.
Planos futuros
A retomada parcial ocorre em meio a planos de expansão da companhia. A fábrica de Indaiatuba deve ser desativada até julho de 2026, e sua produção transferida para a nova unidade “Sorocaba 2”, atualmente em construção. A fábrica Sorocaba 1 seguirá produzindo o Corolla Cross e o Yaris para exportação, além de receber futuramente o Yaris Cross, cujo lançamento foi adiado sem nova data definida.
“Nossa prioridade é restabelecer a operação, mantendo a cadeia produtiva funcionando para atender fornecedores e concessionárias”, afirmou Maggio.